走髙速的那时候都是见到一条ETC安全通道，无需泊车全自动就能够扣钱，听起來十分便捷，可是资料显示申请办理ETC客户却不够30%，本来那么便捷，为何申请办理的人那麼少，那麼申请办理ETC到底有木有必需呢?ETC究竟要不要办?有关ETC高速收费站你永远不知道的密秘
实际上针对常常出走动髙速的人而言不停车收费系统還是十分便捷的，最先过闸口的那时候不用泊车，一年出来这为驾驶员可省许多時间，次之，针对外出常常不带零钱的人而言这絕對是个非常大的福利，无需在为付高速费而千辛万苦找不着零钱而犯愁，不再也不需要怕被侧后方的车按音响喇叭催了，实际上还有一个益处就是说节油，针对大货车司机而言一脚刹车踏板好几元呢，你想一想一年出来都是一笔很大的支出呢;
并不是每一买车人常有常常走髙速的要求。针对一年才开几回髙速的买车人来讲，要去银行申请办理银行卡，假如是借记卡也要先往里预付钱，假如是信用卡也要还记得走完髙速的下月还贷，全是多出去的事儿，针对能享有到的折扣优惠来讲，许多买车人都是由于不便不容易考虑到去申请办理ETC。
一些新闻媒体公布过因为应用ETC，被“高新科技”黑火刷信用卡而损害金钱，让许多人对于觉得担忧担心，因此说许多买车人针对ETC并非很掌握，并且对ETC的作用掌握的都不彻底。换句话就是说针对这类高新科技用品宣传策划的不及时。ETC较大的益处，就是说行驶高效率十分高，基本上无需排长队。
此外，ETC开税票也很不便，假如是私家轿车，不用开税票就没什么说白了。可是公务用车就不一样了。当你开的是企业的车，那时候报帐是必须税票的，而ETC开税票很不便，因此许多驾驶员宁可在高速收费站排长队交费都不想要申请办理ETC。那ETC收费标准究竟怎么样、值不值办呢?实际上关键還是看我们是不是必须，适不宜人们自身，终究便捷的行驶、再划算的花费，人们不常常跑髙速，那对人们都是沒有用的。
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